Алдын ала ескертілген — қаруланған деген сөз: кранның керек-жарақтарын уақытында ауыстыру ақшаңызды неге үнемдейді

Кіріспе: Тоқтау уақытының бағасы бөлшектердің бағасынан жоғары

Өнеркәсіптік өндіріс әлемінде уақыт ең тура мағынада ақша болып табылады. Әр сағат сайын өндірістік желі немесе аспалы кран сияқты негізгі жабдық жұмыс істемей тұрғанда, компания тікелей және жанама шығынға ұшырайды. Тікелей — бұл шығарылмаған өнімнің өзіндік құны. Жанама — бұл жеткізілім мерзімінің бұзылуы, тапсырыс берушілердің айыппұлдары, өз міндеттерін орындай алмайтын жұмысшыларға еңбекақы төлеу және беделінің төмендеуі. Көбінесе басшылар ағымдағы шығындарды азайту мақсатында "әлі жұмыс істеп тұрған" бөлікті ауыстыруды кейінге қалдырады. Дегенмен, мұндай "үнемдеу" жұқа мұзда жүру сияқты. Тозған қондырғының кенеттен істен шығуы тізбекті реакцияға, қымбат тұратын қондырғылардың істен шығуына және жөндеуге әкелуі мүмкін, оның құны уақытында ауыстырылмаған бөлшектің бағасынан ондаған, тіпті жүздеген есе асып түседі. Бұл мақалада біз, "Алматыкран" компаниясының сарапшылары, профилактикалық қызмет көрсету шығын емес, ең тиімді инвестиция екенін дәлелдейміз.

1—бөлім: Кран жабдығының "Ахиллес өкшесі" - қайсысы жиі істен шығады?

Кез келген жабдықтың ең көп тозуға ұшырайтын тораптары болады. Крандар үшін бұл, ең алдымен, тұрақты механикалық және электрлік жүктемелерге ұшырайтын компоненттер.

1.1. Тежегіш жүйесі: істен шыққанша күтпеңіз

• Мәселе: ТКГ сериялы тежегіштердегі тежегіш төсемдерінің тозуы — бұл табиғи процесс. Үйкеліс материалы тозады, төсем мен шкив арасындағы саңылау ұлғаяды. Егер ол уақытында реттелмесе немесе төсемдер ауыстырылмаса, тежеу моменті төмендейді. Бір "әдемі" сәтте тежегіш жүкті көтере алмайды.
• Салдары: Жүктің құлауы — жабдықтың бұзылуына, өнімнің бұзылуына және қызметкерлердің қайғылы жағдайына әкелуі мүмкін ең нашар сценарий. Бірақ онсыз да тиімсіз тежегіш механизмдердің "таусылуына" әкеліп соғады, бұл жүктің дәл орналасуын қиындатады және өнімділікті төмендетеді.
• Мәселенің экономикасы: Жаңа тежегіш төсемдер жинағының құны ықтимал зақыммен салыстырғанда салыстырмалы түрде төмен. Ал егер жүктің құлауынан, мысалы, қымбат редуктор немесе электр қозғалтқышы зақымдалса, жөндеуге жүздеген мың, тіпті миллиондаған теңге кетеді.
• Шешім: Өндірушінің регламентіне сәйкес төсемдерді жүйелі (апта сайынғы) көзбен шолып тексеру және жоспарлы ауыстыру. Сондай-ақ гидравликалық итергіштің (ТЭ) күйін бақылау маңызды, себебі оның істен шығуы тежегіштің де жұмыс істемеуіне әкеледі.

1.2. Кабельдер және ток беру: жасырын қауіп

• Мәселе: Иілгіш ток беру кабельдері (RVV, YFFB) иілуге, созылуға және үйкеліске ұшырап, үнемі қозғалыста болады. Уақыт өте келе оқшаулау жарылып, тозып, тамырлар үзілуі мүмкін. Жабық шиналық өткізгіштерде ағымдық тазалау щеткалары тозады.
• Салдары: Оқшаулаудың зақымдануы қысқа тұйықталудың тікелей жолы болып табылады. Ол кранның өзін ғана емес, сонымен қатар қосалқы станцияны да істен шығара алады. Өткізгіштің үзілуі механизмдердің бірінің істен шығуына әкеледі. Қозғалтқыштың қуат тізбегіндегі фазаның жоғалуы оның қызып кетуіне және жануына әкелуі мүмкін.
• Мәселенің экономикасы: Жаңа кабельдің немесе ток коллекторларының жиынтығының құны жанып кеткен электр қозғалтқышын қайта орау немесе ауыстыру құнымен салыстырғанда аз ғана. Ал қосалқы станцияның жанып кетуіне байланысты цехтың тоқтап қалуынан болған шығынды есептеу тіпті қиын.
• Шешім: Кабельдік желілердің жағдайын жүйелі түрде тексеру. Сызаттарға, сызаттарға, қыртыстарға назар аудару қажет. Оқшаулағыштың зақымдануының ең кішкентай белгісінде кабельді ауыстыру керек. Оны жабысқақ таспамен "жамауға" тырыспаңыз — бұл қауіпсіздікке кепілдік бермейтін уақытша шара.

1.3. Контакторлар мен стартерлер: кранның электрлік жүрегі

• Мәселе: Контакторлар — электр қозғалтқыштарының қуат тізбектерін ауыстыруға жауап беретін электромагниттік құрылғылар. Әрбір қосу және өшіру кезінде олардың контактілері арасында электр доғасы сырғып, жанасу беттерін бірте-бірте бұзады. Олардың "күйіп қалуы" және тозуы орын алады.
• Салдары: Контактор тізбекті аша алмаған кезде оның "жабысып қалуы" қозғалтқыштың өшпеуіне әкеледі. Бұл апатқа әкелуі мүмкін. Тағы бір нұсқа — контактілердің "дірілдеуі" немесе олардың толық күйіп кетуі, соның салдарынан қозғалтқыш іске қосылмайды немесе дұрыс жұмыс істемейді, бұл оның қызып кетуіне әкеледі.
• Мәселенің экономикасы: Контакторды ауыстыру — бұл тез және арзан операция. Ақаулы контактордың салдарынан жанып кеткен қозғалтқышты жөндеу әлдеқайда ұзағырақ және қымбатқа түседі.
• Шешім: Кранды басқару шкафына ревизия жүргізу. Контакторлардың жай-күйін тексеру, контактілердің түсіне назар аудару (олар қара болмауы керек, металдың қатты ағыны бар), жылжымалы жүйенің жұмысының қарапайымдылығын тексеру. Қатты тозу анықталған жағдайда — дереу ауыстыру.

2-бөлім: Профилактикалық қызмет көрсету жүйесін қалай құруға болады?

Тек әлсіз жақтарды білу жеткіліксіз. Озық жұмыс істеуге мүмкіндік беретін жүйе қажет.

2.1. Тұрақты тексерулер үшін чек-парақтарды жасау

Күнделікті (оператор) және апталық/айлық (бас механик қызметі) тексерулер үшін қарапайым және түсінікті бақылау парақтарын жасаңыз. Оларға барлық маңызды түйіндер қосылуы керек:

• Тежегіш қалыптары мен шкивтердің жай-күйі.
• Гидравликалық итергіштен майдың ағуының болмауы.
• Кабельдерді оқшаулаудың тұтастығы.
• Барлық элементтердің бекітілу сенімділігі.
• Редукторлар жұмысы кезінде бөгде шулардың болмауы.
• Басқару пультіндегі түймелердің іске қосылуының анықтығы.

2.2. Есепке алу журналын жүргізу және ауыстыруды жоспарлау

Әрбір кранға барлық жүргізілген тексерулер, анықталған ақаулар және орындалған жұмыстар жазылатын журнал жүргізіңіз. Бұл жабдықтың "ауру тарихын" бақылауға және белгілі бір құрамдас бөлікті келесі ауыстыру қажет болған кезде болжауға мүмкіндік береді. Осы мәліметтер негізінде жоспарлы-алдын ала жөндеу жұмыстарының (ЖТҚ) жылдық жоспар-кестесін құрастыруға және қажетті жиынтықтауыштардың қоймалық қорын алдын ала қалыптастыруға болады.

2.3. Қойма қорын қалыптастыру (ҚҚҚ)

Кран паркі үшін ең маңызды және тозатын бөлшектердің тізімін анықтаңыз. Бұл тежегіш төсемдер, гидравликалық итергіштер, контакторлар, сақтандырғыштар, ток коллекторларына арналған щеткалар болуы мүмкін. Қоймада осы құрамдастардың шағын, азайтылмайтын қорын жасаңыз. Бұл қажетті бөлшекті іздеуге және жеткізуге кететін қымбат уақытты жоғалтпай, ауыстыруды дереу жүзеге асыруға мүмкіндік береді. " Сияқты сенімді жеткізушімен серіктестікАлматыкран"құрамдас бөліктердің кең ауқымын жылдам жеткізуді қамтамасыз ете алатын бұл стратегияның негізгі элементі болып табылады.

Қорытынды

Өнеркәсіптік жабдық үшін "бұзылған кезде жөндеу" тәсілі түбегейлі дұрыс емес. Бұл бақыланбайтын тоқтап қалуға, жазатайым оқиғаларға және орасан зор қаржылық шығындарға әкеледі. Заманауи, тиімді өндіріс профилактикалық қызмет көрсету принциптеріне негізделген. Тұрақты диагностика, тозған бөлшектерді жоспарлы түрде ауыстыру және бөлшектердің ақылға қонымды қорын жасау — бұл кран жабдығының бірқалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ететін үш тірек. Бұл жүйеге салынған инвестициялар өндіріс процесінің тұрақтылығы, персоналдың қауіпсіздігі және сайып келгенде, сіздің кәсіпорыныңыздың кірісінің артуы есебінен бірнеше есе өтеледі.